胤旭机电网最新报道 >> SHW-Torchocentric泵-德国SHW油泵/齿轮泵/定量泵 : 该SHW集团特别注重变量油泵的开发和生产。变量油泵不同于固定排量泵，所述油泵的输送量适于将发动机的每分钟和温度范围内的转数相关的油要求。这种情况发生时或者通过泵轮的轴……

　　该SHW集团特别注重变量油泵的开发和生产。变量油泵不同于固定排量泵，所述油泵的输送量适于将发动机的每分钟和温度范围内的转数相关的油要求。这种情况发生时或者通过泵轮的轴向移动，或者在叶片泵的情况下，通过改变泵壳体内的转子的位置。如果发动机具有更少的油的需要，泵操作被减少，从而降低功率消耗。ORIGA电磁阀气阀

　　变量油泵由SHW组在不同的版本，例如，作为内齿轮泵，外部齿轮泵或叶片泵产生的。这使他们能够适应不同发动机类型的要求。油泵也可以与真空泵或平衡轴单元相结合。

　　控制油泵是一种特殊类型的可变油泵的，配备有电磁控制阀。在所谓的数据映射，对于某些发动机参数的目标值被存储。与车辆发动机控制装置的网络可根据需要，取决于发动机的运行状态进行控制的映射控制的泵。油由泵输送的体积由电磁控制阀调节。

　　1976年以来，SHW组已产生固定排量油泵的车辆。

　　如果发动机转速增加，油通过油泵输送量也增加一样，发动机机油压力。发动机油的压力由一个所谓的截止阀的限制。该阀一旦超过一定的发动机油压力自动打开，并因此确保一个固定的最大值不被超过。

　　由SHW集团制造的固定排量泵已被优化，关于它们的能量吸收。这是通过一个泵轮设计与优化的效率来实现。需要较少的发动机功率来驱动泵，并且燃料消耗因而减少。

　　该SHW集团积累了丰富的知识，这种类型的泵的制造和早期的紧凑型设计和高效率的重点。通过SHW汽车所产生的固定排量泵在许多燃烧发动机和自动变速器使用。

　　2007年以来，SHW集团已生产水泵的汽车使用。在机动车现代内燃机是水冷。冷却是通过在空气引导到冷却剂填充的散热器来实现。通过散热器的流后，冷却的水由水泵通过冷却通道并进入发动机块，在那里它发挥其充分的冷却效果的冷却管道泵送。

　　水泵和油泵的组合的优点在于，所述泵单元是更轻，比两个单独部署泵更紧凑。由SHW集团生产的油/水泵的显着特点是，它们适合于相应类型的发动机。该泵可以例如，取决于可用空间，被安装在发动机罩的前面或后面彼此。

　　SHW组还制造泵为与起动 - 停止系统自动变速箱的车辆自2009年以来在配备有启动 - 停止系统的汽车中，发动机将自动关闭，当车辆在红灯相位是固定的，例如，只有重新启动车辆继续它的方式之前。