胤旭机电 >> Bonitron制动电阻M3575R-H33BF M3575R-H9MF 87ohm, 1.35kw : Bonitron制动电阻M3575R-H33BF M3575R-H9MF 87ohm, 1.35kw 在交流频率的应用中需要电阻制动控制电动机有时超过控制它的变频驱动器的电动机。 当这个发生时，电动机充当发电机。 在这种情况下产……

　　Bonitron制动电阻M3575R-H33BF M3575R-H9MF 87ohm, 1.35kw

　　在交流频率的应用中需要电阻制动控制电动机有时超过控制它的变频驱动器的电动机。 当这个发生时，电动机充当发电机。 在这种情况下产生的能量可能会导致驱动器在过电压条件下跳闸或导致电动机堆积热。 此再生能量必须消散或返回到电源线。对于这种情况很少发生的应用，将能量作为热量耗散掉通过电阻制动控制可以是比较经济高效的解决方案。

　　M3575R型制动产品系列旨在为以下车辆提供阻性负载在使用带有固定直流母线的标准交流变频器的应用中进行制动控制。 这些模块设计用于远程安装电阻负载受控斩波器模块，例如M3575T系列制动控制模块或其他现有的电阻制动电路。

　　M3575T型电阻制动控制模块系列提供用作电压控制斩波器模块的各种额定值和配置与M3575R阻性负载模块或其他阻性负载一起使用。请与交流变频器经销商联系以获取更多信息。

　　应正确安装M3575R型电阻制动负载模块。完成以下概述的步骤。 请务必参考交流变频器和/或执行这些步骤时，将使用制动套件说明手册。 请直接进行所有安装在将制动产品安装和启动过程中可能出现的询问设备供应商或系统集成商。

　　模块应安装在防潮和防碎屑的区域。电阻上积聚的灰尘可能会引起火灾。 在潮湿环境中操作环境可能会造成电击危险。请参见表2-5了解用于操作或存储此温度的推荐温度范围模块。

　　M3575R电阻负载配备了一个超温触点，以供使用与现有的驱动器或系统互锁电路。 请参考系统有关现场控制互锁连接详细信息的文档。 安装时M3575R模块并联，建议过温这些单元的触点串联连接，如图3-5所示。交流变频器模块的实际连接点和端子号应该在驱动器随附的文档中找到。 务必在继续之前，请阅读所有相关的驱动器和系统文档。